Оторизиран Сервиз FOX Racing Shox

Оторизиран Сервиз FOX Racing Shox
Техническата изправност и проектните работни характеристики на компонентите FOX изискват стриктно спазване на фабричните протоколи за поддръжка. 
Като официално сертифициран сервизен център, ние осигуряваме пълно превантивно и аварийно обслужване на амортисьорни вилки, задни шокове и хидравлични колчета. 
 
Сервизният процес се отличава със следните ключови стандарти:
  • Оригинални инструменти, резервни части и консумативи: Работният процес се извършва изключително със специализиран инструментариум, предписан от производителя за инсталиране на семеринги, втулки и касети. Всички ремонти се изпълняват единствено с фабрични OEM резервни части, оригинални флуиди FOX (5wt, 10wt, 20wt Gold) и уплътнителни китове, което гарантира пълно запазване на гаранционните условия и оригиналното хидравлично съпротивление.
  • Вакуумно обезвъздушаване на шокове: Сервизирането на хидравличните патрони и задните амортисьори (включително сериите Float, DHX и Live Valve) се осъществява чрез специализирана вакуумна машина. Тази технология евакуира напълно въздуха от затворените системи и демпферните касети. Тя гарантира 100% запълване с масло без микроскопични въздушни мехури, елиминирайки кавитацията и осигурявайки постоянна линейна компресия и рибаунд.
  • Дългогодишен опит: Нашият технически екип притежава дългогодишен опит в диагностиката, тунинга и реновирането на велосипедно окачване. Натрупаната експертиза ни позволява да идентифицираме микродефекти по стеншъните, износване на вътрешните хидравлични клапани и отклонения в налягането на IFP (Internal Floating Piston) камерите с максимална точност.
Задължителни фабрични интервали за техническо обслужване:
За предотвратяване на структурни повреди и износване на твърдото анодизирано (Kashima) покритие, FOX изисква спазването на следните сервизни интервали:
  • На всеки 125 часа карана или 1 година (което настъпи по-рано): Пълно сервизно обслужване. Включва пълно разглобяване, вакуумно обезвъздушаване на хидравликата, подмяна на всички вътрешни О-пръстени, прахови семеринги (Dust Wipers), почистване на въздушната камера и пълна замяна на флуидите. При тежки експлоатационни условия (кал, прах, каране в байк паркове и DH), интервалът трябва да бъде съкратен.
  • Преди всяко каране (инспекция от потребителя): Почистване на стеншъните от прах и остатъчни флуиди с микрофибърна кърпа. Визуална проверка за течове на масло или загуба на налягане. 

ПРОЦЕДУРА ЗА ПОСЕЩЕНИЕ
С цел оптимизиране на работния процес и спазване на технологичното време за диагностика, посещенията в сервиза се извършват единствено след предварително записан час.